shaft Al6xxx tvrdý elox proti poškrábání a černění oleje
4 druhy pružiny soft/medium/hard/xhard
negativní ocelová pružina
neděle 18. listopadu 2018
úterý 30. října 2018
Přestavba Pike Solo Air na Pike pružina ( Pike coil )
Požadavek zákazníka byl použít ocelovou
pružinu pro 90-99 kg jezdce v Rock Shox Pike Solo AIR 29" 140 mm (na
výběr bylo standardně ze 4 tvrdostí pružiny). Přestavbou na ocelovou
pružinu dosáhneme perfektního odtrhu i u zanořené vidlice, díky mazání
v levé noze, nekřížení Air shaftu o spodní víčko při kroucení vidlice a
využíváme výhody ocelové pružiny. Pro co nejpřijatelnější cenu je ponecháno Air
víčko a následně ho lze používat jako odfukovací ventilek levé nohy.
Přestavba byla provedena na upravenou
pružinu FIRM, s negativní pružinou uloženou na wave spring z obou stran pro
tichý chod při stlačování.
Po přestavbě je možný návrat ke vzduchu omezeném čase - hrozí opotřebení vnitřní nohy vedoucí k následné netěsnosti.
Komplet článek na DK
Po přestavbě je možný návrat ke vzduchu omezeném čase - hrozí opotřebení vnitřní nohy vedoucí k následné netěsnosti.
Komplet článek na DK
pondělí 29. října 2018
pátek 12. října 2018
Boxxer RC upgrade na low/hi speed kompresy (C2)
Připravuji do finální produkce komprese
pro Boxxer RC 2010-2018 - R2 - Low /Hi speed nastavení -
dvě verze s externím a interním nastavením Hi speed,
předpokládaná cena 1490,- Kč a 1990,- Kč
středa 10. října 2018
úterý 9. října 2018
Report Kellys air contest 2018
V sobotu šestýho jsme uspořádali air kontest v duchu celosvětové značky Kelly v lokalitě CubaDH. Předešlé události včetně příprav vedly k tomuto názvu, protože bychom asi ani jinej nevymysleli, tak nám s tím jeden nejmenovanej kámoš Lukáš C. krásně pomohl.
Dlouho jsme přemýšleli, co na tenhle den vymyslíme, protože o les se nám postarali hodní lidé kompletním vykácením s ponecháním hodně topiva, takže všechny tratě pohřbeny pod tunami větví. Měsíc připravovaná největší lajna vedla k pozvání těch největších Es v evropě a také k hojné účasti. Celkem z pozvaných lidí včetně diváků přišlo přes 10 procent a to je dobrá úspěšnost – nepočítám lidi, kterým jsme volali a psali sms, kteří radši zůstali doma s lahváčem, šli jinam na bike nebo šli čumět na crosscántry o kopec vedle. Muselo to bejt prima dívat se jak 250 lidí jezdí na krosce zatáčky po louce. Každopádně ti důležití lidé přijeli až z Českého ráje, možná i dál a stálo to za ty přípravy. Den se vyvíjel v poklidu od opékání buřtů, načnutí druhý basy (byly jsme tam od rána hold) a od naskákávání lajny. Charakter lajny je jednoduchý, když už to pustíš z dropu, nemáš moc na výběr neskočit nebo někam uhnout. Kluci si poradili docela rychle a dost profesionálně. Viděli jsme to jen z fotek, ale padnul tam i suicide od Dandy, což je vrchol to tam vůbec poslat mezi stromy.
Dali jsme pár poletů pro média, natočili pár vláčků a skončili zase u buřta. Nemyslím, že bychom se nějak nudili ale dva roky jsme tam chtěli spálit větvě a splnit si sen z roku 2016 a to plameny v lese. Tak nějak se to parádně rozhořelo a výzva Fire air kontest byla na světě. Možná dobře, že jsme si nevzali kanďák benzinu. Doprovodný program se úplně nevydařil, bylo v tom samozřejmě těch pár lidí, co nepřišlo, ale tak byla tam vložka na testovací Huskvarně 2T 300. Po akci následovala lehčí after v blízkém centru, kde už to byl prostě průšvih.
Dlouho jsme přemýšleli, co na tenhle den vymyslíme, protože o les se nám postarali hodní lidé kompletním vykácením s ponecháním hodně topiva, takže všechny tratě pohřbeny pod tunami větví. Měsíc připravovaná největší lajna vedla k pozvání těch největších Es v evropě a také k hojné účasti. Celkem z pozvaných lidí včetně diváků přišlo přes 10 procent a to je dobrá úspěšnost – nepočítám lidi, kterým jsme volali a psali sms, kteří radši zůstali doma s lahváčem, šli jinam na bike nebo šli čumět na crosscántry o kopec vedle. Muselo to bejt prima dívat se jak 250 lidí jezdí na krosce zatáčky po louce. Každopádně ti důležití lidé přijeli až z Českého ráje, možná i dál a stálo to za ty přípravy. Den se vyvíjel v poklidu od opékání buřtů, načnutí druhý basy (byly jsme tam od rána hold) a od naskákávání lajny. Charakter lajny je jednoduchý, když už to pustíš z dropu, nemáš moc na výběr neskočit nebo někam uhnout. Kluci si poradili docela rychle a dost profesionálně. Viděli jsme to jen z fotek, ale padnul tam i suicide od Dandy, což je vrchol to tam vůbec poslat mezi stromy.
Dali jsme pár poletů pro média, natočili pár vláčků a skončili zase u buřta. Nemyslím, že bychom se nějak nudili ale dva roky jsme tam chtěli spálit větvě a splnit si sen z roku 2016 a to plameny v lese. Tak nějak se to parádně rozhořelo a výzva Fire air kontest byla na světě. Možná dobře, že jsme si nevzali kanďák benzinu. Doprovodný program se úplně nevydařil, bylo v tom samozřejmě těch pár lidí, co nepřišlo, ale tak byla tam vložka na testovací Huskvarně 2T 300. Po akci následovala lehčí after v blízkém centru, kde už to byl prostě průšvih.
Díky a těšíme se zase někdy příští rok, Žán.
sobota 8. září 2018
úterý 21. srpna 2018
NOVINKY - Quarq ShockWiz ZDARMA, SVOZ ZDARMA:
- vedle ČP je možno zásilky z e-shopu zasílat přes PPL
- SVOZ VAŠEHO ZBOŽÍ NA SERVIS - objednáte si servis přes eshop, popřípadě dohodneme přes web) a PPL od Vás převezme balík - klidně u vás v práci (vámi zabalenou vidlici/tlumič) a doručí jí na servis - pilotně do odvolání zdarma (vše pojištěno do 50.000,- automaticky v ceně)
- od 21.8.2018 zákazníci využívající servis mají zapůjčení Quarq ShockWiz o 50% levnější, stálí zákazníci (servis nad 2 sezóny, popřípadě v jedné sezóně 2+2 servis) ZDARMA na 2 dny (platíte pouze a jen vratnou zálohu) - toto platí zpětně - takže halda zákazníků na to dosáhne, jedná se o nepřenositelnou nabídku, tj. já mám kámoše a ten si to půjčí za mě - NE.
Další info bude následovat, po 5ti fulltime měsících jsem se dnes zastavil, takže čekejte další technologický srandy.
V.
úterý 10. července 2018
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)